CAP LAZIO

Cari amici e soci CAP Lazio,

era il 2004 quando la vecchia associazione Club Aviazione Popolare, con sede unicamente a Milano, decise di trasformarsi in una nuova organizzazione Federativa, costituita da varie associazioni su tutto il territorio nazionale.

Noi del centro e per ora anche sud Italia, pur aderendo alcuni da anni al vecchio Cap, abbiamo subito sentito l’esigenza di creare una nostra associazione che potesse far parte della nascente Federazione. Per anni avevamo contribuito in maniera passiva, vista la distanza e la struttura organizzativa, alla vita della vecchia associazione.

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Riceviamo questo invito dal Presidente dell’Historical Aircraft Group e volentieri lo estendiamo a tutti i nostri soci.

Fly Party 2010 locandina

Un nuovo riconoscimento è stato attribuito al CAP Lazio. Il nostro Presidente Stefano Grossi ha vinto il trofeo Gigi Meazza per l’eccellente realizzazione del suo RV9 I-TEET. Vivi complimenti al nostro infaticabile presidente!

il presidente e l'ingegnere

Si terrà il 4 e 5 settembre 2010 il prossimo raduno nazionale della FCAP presso il consueto aeroporto di Ferrara. Ecco la locandina dell’evento:

locandina FAV 2010

I-KDHF

Il 29 Maggio si è tenuta ad Oristano la competizione Efficency Race 2010, organizzata dal CAP Sardegna e dall’Aeroclub di Oristano. La mattina di sabato, nonostante la piovosa perturbazione che stava attraversando l’Italia, si sono radunati presso l’aeroporto di Fenosu ben 15 aerei concorrenti. Dopo le operazioni di iscrizione ed il briefing agli equipaggi, nel primo pomeriggio sono iniziate le pesate dei velivoli e le partenze dei concorrenti. La prima parte della gara ha coinvolto i velivoli certificati, CN e CNS, che hanno volato su un percorso di 195 km, caratterizzato da discrete variazioni altimetriche e da una fastidiosa copertura stratificata presso i rilievi che ha creato delle difficoltà di navigazione a tutti i concorrenti. La seconda parte della competizione ha visto protagonisti gli ULM che hanno gareggiato su una frazione del percorso dei certificati. La scalatura delle partenze ha tenuto conto delle differenti velocità di crociera dei velivoli partecipanti, infatti il primo concorrente a decollare è stato un bimotore PA30 mentre l’ultimo è stato un ULM ICP Bingo.

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Ha cominciato i voli officina il bellissimo RV9 I-TEET del nostro presidente Stefano Grossi. Ecco il video del primo volo: