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  • Cari soci, se volete condividere la vostra passione con tutti noi, preparate un articolo sui vostri aerei, che volate o state costruendo, corredatelo di qualche fotografia ed eventuali link ai vostri siti personali e mandate il tutto a info@caplazio.it

    Stefano e Mauro

Federazione CAP
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Metar
  • LIRF 040520Z :
    06005KT CAVOK 19/13 Q1014 NOSIG
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    00000KT CAVOK 16/14 Q1014 RMK VIS MIN 9999
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    04007KT CAVOK 15/14 Q1015 RMK SKC MON E SE LIB VIS MIN 9999 BLU
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    14007KT 9999 FEW045 23/12 Q1013 RMK VIS MIN 9999
  • LIRH 040455Z :
    00000KT CAVOK 15/12 Q1015 RMK SKC MON LIB VAR RAPID VIS MIN 9999 WIND THR16 00000KT BLU
Taf
  • LIRF 032300Z 0400/0506:
    04012KT 9999 SCT030 BECMG 0409/0411 30012KT BECMG 0418/0420 VRB05KT
  • LIRA 032300Z 0400/0424:
    05010KT CAVOK BECMG 0410/0412 23008KT BECMG 0417/0419 VRB03KT
  • LIRN 032300Z 0400/0424:
    05012KT 9999 SCT025 BECMG 0418/0420 VRB04KT
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Lettera ai soci del Presidente

Cari amici e soci CAP Lazio,

era il 2004 quando la vecchia associazione Club Aviazione Popolare, con sede unicamente a Milano, decise di trasformarsi in una nuova organizzazione Federativa, costituita da varie associazioni su tutto il territorio nazionale.

Noi del centro e per ora anche sud Italia, pur aderendo alcuni da anni al vecchio Cap, abbiamo subito sentito l’esigenza di creare una nostra associazione che potesse far parte della nascente Federazione. Per anni avevamo contribuito in maniera passiva, vista la distanza e la struttura organizzativa, alla vita della vecchia associazione.

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Il secondo FLY PARTY a Thiene il 18 settembre.

Riceviamo questo invito dal Presidente dell’Historical Aircraft Group e volentieri lo estendiamo a tutti i nostri soci.

Cari amici, anche questo settembre presso l’aeroporto di Thiene festeggeremo la nostra passione ed i nostri aeroplani in quella che sarà la seconda edizione del Fly Party 2010. In collaborazione con il Padova Radar Club stiamo organizzando una giornata ricca di attrazioni per grandi e piccoli con possibilità di camping sotto l’ala e servizio di ristoro gratuito per chi ci raggiunge con il proprio aeroplano di interesse storico o di costruzione amatoriale.
L’intrattenimento continuerà fino a tarda sera con un concerto rock e disco music a seguire.
In attesa di accogliervi in un’atmosfera festosa ed amichevole vi saluto cordialmente.
Il Presidente dell’ H.A.G.
Giorgio Bonato
PS Per chi arriva in aeroplano e vuole godere dell’esonero dei diritti aeroportuali, parcheggio ed ospitalità riservata, è necessaria la prenotazione con nome cognome, marche e tipo del velivolo da inoltrare via mail ad info@hag-italy.it

Fly Party 2010 locandina

Un nuovo successo per il CAP Lazio

Un nuovo riconoscimento è stato attribuito al CAP Lazio. Il nostro Presidente Stefano Grossi ha vinto il trofeo Gigi Meazza per l’eccellente realizzazione del suo RV9 I-TEET. Vivi complimenti al nostro infaticabile presidente!

il presidente e l'ingegnere

La locandina del Ferrara Air Venture 2010

Si terrà il 4 e 5 settembre 2010 il prossimo raduno nazionale della FCAP presso il consueto aeroporto di Ferrara. Ecco la locandina dell’evento:

locandina FAV 2010

ER2010, ancora il CAP Lazio in evidenza

I-KDHF

Il 29 Maggio si è tenuta ad Oristano la competizione Efficency Race 2010, organizzata dal CAP Sardegna e dall’Aeroclub di Oristano. La mattina di sabato, nonostante la piovosa perturbazione che stava attraversando l’Italia, si sono radunati presso l’aeroporto di Fenosu ben 15 aerei concorrenti. Dopo le operazioni di iscrizione ed il briefing agli equipaggi, nel primo pomeriggio sono iniziate le pesate dei velivoli e le partenze dei concorrenti. La prima parte della gara ha coinvolto i velivoli certificati, CN e CNS, che hanno volato su un percorso di 195 km, caratterizzato da discrete variazioni altimetriche e da una fastidiosa copertura stratificata presso i rilievi che ha creato delle difficoltà di navigazione a tutti i concorrenti. La seconda parte della competizione ha visto protagonisti gli ULM che hanno gareggiato su una frazione del percorso dei certificati. La scalatura delle partenze ha tenuto conto delle differenti velocità di crociera dei velivoli partecipanti, infatti il primo concorrente a decollare è stato un bimotore PA30 mentre l’ultimo è stato un ULM ICP Bingo.

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Vola l’I-TEET

Ha cominciato i voli officina il bellissimo RV9 I-TEET del nostro presidente Stefano Grossi. Ecco il video del primo volo:

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settembre: 2010
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