<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Commenti per CAP LAZIO</title>
	<atom:link href="http://www.caplazio.it/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.caplazio.it</link>
	<description>Costruttori di Aeromobili Amatoriali e Storici</description>
	<lastBuildDate>Sat, 10 Dec 2011 20:24:42 +0100</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
	<item>
		<title>Commenti su Il P19 Scricciolo I-GAGI di SILVANO ROSATI</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2009/04/20/il-p19-scricciolo-i-gagi/comment-page-1/#comment-73</link>
		<dc:creator>SILVANO ROSATI</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Dec 2011 20:24:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=71#comment-73</guid>
		<description>ABBIATE PAZIENZA SE INTERVENGO ANCHE SE NON HO MAI VOLATO CON I-GAGI. IL MIO PRIMO VOLO,DETTO DI AMBIENTAMENTO,E&#039;AVVENUTO, NEL CIELO DI BRESSO-MILANO-IL 21.01.1970 (Com/TE FERIOLI) SUL BICICLO P19, MARCHE I-ACMO. SUCCESSIVAMENTE LE PRIME MISSIONI, SEMPRE ATTORNO AI 22 MINUTI,MI HANNO VISTO AI COMANDI DEL P19 MARCHE I-ACMJ,  e I-ACMK. POI SONO DOVUTO PASSARE SUL C172 PER FARE IL BREVETTO DI 2° E QUINDI NON HO PIU&#039; VOLATO CON UN BICICLO FINO AL 2009, QUANDO, RICORDANDO IL PIACERE DEGLI ATTERRAGGI CON IL P19, HO VOLATO CON IL CAP (Com/te SERGIO DALLAN): CHE DISASTRO! CANGURO ASSICURATO. 40 ANNI DI TRICICLO,PUR CON LA SENSIBILITA&#039; CHE RITENEVO ACQUISITA IN PIU&#039; DI 30ANNI DI IR, HANNO CANCELLATO LA TECNICA DI ATTERRAGGIO CON UN BICICLO. FORSE SARA&#039;L&#039;ETA&#039;.....CHE PERO&#039; NON HA CANCELLATO IL RICORDO PIACEVOLE DELLE &quot;MISSIONI&quot; CON IL P19. ALLA VIA COSI&#039;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ABBIATE PAZIENZA SE INTERVENGO ANCHE SE NON HO MAI VOLATO CON I-GAGI. IL MIO PRIMO VOLO,DETTO DI AMBIENTAMENTO,E&#8217;AVVENUTO, NEL CIELO DI BRESSO-MILANO-IL 21.01.1970 (Com/TE FERIOLI) SUL BICICLO P19, MARCHE I-ACMO. SUCCESSIVAMENTE LE PRIME MISSIONI, SEMPRE ATTORNO AI 22 MINUTI,MI HANNO VISTO AI COMANDI DEL P19 MARCHE I-ACMJ,  e I-ACMK. POI SONO DOVUTO PASSARE SUL C172 PER FARE IL BREVETTO DI 2° E QUINDI NON HO PIU&#8217; VOLATO CON UN BICICLO FINO AL 2009, QUANDO, RICORDANDO IL PIACERE DEGLI ATTERRAGGI CON IL P19, HO VOLATO CON IL CAP (Com/te SERGIO DALLAN): CHE DISASTRO! CANGURO ASSICURATO. 40 ANNI DI TRICICLO,PUR CON LA SENSIBILITA&#8217; CHE RITENEVO ACQUISITA IN PIU&#8217; DI 30ANNI DI IR, HANNO CANCELLATO LA TECNICA DI ATTERRAGGIO CON UN BICICLO. FORSE SARA&#8217;L'ETA&#8217;&#8230;..CHE PERO&#8217; NON HA CANCELLATO IL RICORDO PIACEVOLE DELLE &#8220;MISSIONI&#8221; CON IL P19. ALLA VIA COSI&#8217;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Il NORAS di Reggio Emilia di BRUNO GIARDINO</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2009/05/30/il-noras-di-reggio-emilia/comment-page-1/#comment-69</link>
		<dc:creator>BRUNO GIARDINO</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 10:21:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=180#comment-69</guid>
		<description>buongiorno a voi, sono un socio del GAVS &quot;gruppo amici velivoli storici&quot; di Torino ed ex socio cap. Ho saputo della notevole attività del vostro gruppo dall&#039;articolo apparso su Volare di settembre. Sono in possesso di un LEONE T7 monoposto,ULM storico progettato dall&#039;Ing. Terzi, primo ULM progettato e costruito in italia, è in ottime condizioni e volante.
Se vi può interessare sono disposto a regalarvelo, il GAVS non si occupa di aerei volanti ed io invece vorrei rivederlo in volo.
A seguito di un incidente di volo io, purtroppo, non volo più.
Nella vostra collezione potrebbe costituire il primo gradino delle macchine volanti, in una collezione ricca di macchine evolute. 
Fatemi sapere. 
Vi saluto con cordialità.

Bruno Giardino</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>buongiorno a voi, sono un socio del GAVS &#8220;gruppo amici velivoli storici&#8221; di Torino ed ex socio cap. Ho saputo della notevole attività del vostro gruppo dall&#8217;articolo apparso su Volare di settembre. Sono in possesso di un LEONE T7 monoposto,ULM storico progettato dall&#8217;Ing. Terzi, primo ULM progettato e costruito in italia, è in ottime condizioni e volante.<br />
Se vi può interessare sono disposto a regalarvelo, il GAVS non si occupa di aerei volanti ed io invece vorrei rivederlo in volo.<br />
A seguito di un incidente di volo io, purtroppo, non volo più.<br />
Nella vostra collezione potrebbe costituire il primo gradino delle macchine volanti, in una collezione ricca di macchine evolute.<br />
Fatemi sapere.<br />
Vi saluto con cordialità.</p>
<p>Bruno Giardino</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Pietro Filippini medaglia d&#8217;oro per l&#8217;Italia ai World air Games 2009 di andrea</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2009/06/24/pietro-filippini-medaglia-d%e2%80%99oro-per-l%e2%80%99italia-ai-world-air-games-2009/comment-page-1/#comment-68</link>
		<dc:creator>andrea</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Aug 2011 09:51:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/2009/06/24/pietro-filippini-medaglia-d%e2%80%99oro-per-l%e2%80%99italia-ai-world-air-games-2009/#comment-68</guid>
		<description>Dottor Filippini mi complimento con lei, e colgo l&#039;oocasione per chiederle se avesse un contatto sul quale scriverle una mail. La ringrazio anticipatamente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Dottor Filippini mi complimento con lei, e colgo l&#8217;oocasione per chiederle se avesse un contatto sul quale scriverle una mail. La ringrazio anticipatamente.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Il P19 Scricciolo I-GAGI di Adriano Ferrari</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2009/04/20/il-p19-scricciolo-i-gagi/comment-page-1/#comment-66</link>
		<dc:creator>Adriano Ferrari</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Jun 2011 00:24:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=71#comment-66</guid>
		<description>A proposito di P19, ricordo che una cinquantina di anni fa ho volato spesso con un I-PIND (o I-PINZ, dovrei controllare) a Modena e ricordo che era una macchinetta piacevolissima, come del resto tutte le creature di Preti.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A proposito di P19, ricordo che una cinquantina di anni fa ho volato spesso con un I-PIND (o I-PINZ, dovrei controllare) a Modena e ricordo che era una macchinetta piacevolissima, come del resto tutte le creature di Preti.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Il P19 Scricciolo I-GAGI di Aldo</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2009/04/20/il-p19-scricciolo-i-gagi/comment-page-1/#comment-65</link>
		<dc:creator>Aldo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jun 2011 20:14:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=71#comment-65</guid>
		<description>I-GAGI, ma oggi è stato restaurato? Sta volando? Oppure è ancora a smontato in hangar?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>I-GAGI, ma oggi è stato restaurato? Sta volando? Oppure è ancora a smontato in hangar?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su G.46 I-AEKT di Thierry Paris</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2009/04/20/g46-i-aekt/comment-page-1/#comment-53</link>
		<dc:creator>Thierry Paris</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Nov 2010 16:36:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=75#comment-53</guid>
		<description>Hi
My name is Thierry Paris, I am Air France Captain on Airbus A380 and with my wife, we are owner of 8 old planes (Staggerwing, Stearman, Ryan PT22, Rearwin Sporster, Mauboussin, Yak 12 and 2 French Indraero)
I want to buy a Fiat G46, there is one in France and I want to cntact Pino Valenti to know how it flies and what are the problems with that plane.
Do you have a Email adress or a phone number for him
Thanks a lot and best regards
Thierry Paris
thibeaparis@yahoo.fr</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hi<br />
My name is Thierry Paris, I am Air France Captain on Airbus A380 and with my wife, we are owner of 8 old planes (Staggerwing, Stearman, Ryan PT22, Rearwin Sporster, Mauboussin, Yak 12 and 2 French Indraero)<br />
I want to buy a Fiat G46, there is one in France and I want to cntact Pino Valenti to know how it flies and what are the problems with that plane.<br />
Do you have a Email adress or a phone number for him<br />
Thanks a lot and best regards<br />
Thierry Paris<br />
<a href="mailto:thibeaparis@yahoo.fr">thibeaparis@yahoo.fr</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Ferrara Air Adventure 2010 di Aerodata.it</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2010/09/13/ferrara-air-adventure-2010/comment-page-1/#comment-52</link>
		<dc:creator>Aerodata.it</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Oct 2010 16:12:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=363#comment-52</guid>
		<description>Una photogallery del raduno di ferrara è presente sul mio sito all&#039;indirizzo:
www.aerodata.it/CAP2010.htm

Saluti, 
Alessandro Parmigiani</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Una photogallery del raduno di ferrara è presente sul mio sito all&#8217;indirizzo:<br />
<a href="http://www.aerodata.it/CAP2010.htm" rel="nofollow">http://www.aerodata.it/CAP2010.htm</a></p>
<p>Saluti,<br />
Alessandro Parmigiani</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su La locandina del Ferrara Air Venture 2010 di Aerodata.it</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2010/07/10/la-locandina-del-ferrara-air-venture-2010/comment-page-1/#comment-51</link>
		<dc:creator>Aerodata.it</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Oct 2010 16:01:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=354#comment-51</guid>
		<description>Una photogallery del raduno di Ferrara è presente sul mio sito all&#039;indirizzo: www.aerodata.it/CAP2010.htm 

Saluti, Alessandro Parmigiani</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Una photogallery del raduno di Ferrara è presente sul mio sito all&#8217;indirizzo: <a href="http://www.aerodata.it/CAP2010.htm" rel="nofollow">http://www.aerodata.it/CAP2010.htm</a> </p>
<p>Saluti, Alessandro Parmigiani</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su Un amico ci ha lasciato di Rodolfo Biancorosso</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2010/09/13/un-amico-ci-ha-lasciato/comment-page-1/#comment-47</link>
		<dc:creator>Rodolfo Biancorosso</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Sep 2010 18:38:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=361#comment-47</guid>
		<description>Sono senza parole per l&#039;amarezza. Un abbraccio alla famiglia di Riccardo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sono senza parole per l&#8217;amarezza. Un abbraccio alla famiglia di Riccardo</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Commenti su La locandina del Ferrara Air Venture 2010 di enrico</title>
		<link>http://www.caplazio.it/2010/07/10/la-locandina-del-ferrara-air-venture-2010/comment-page-1/#comment-46</link>
		<dc:creator>enrico</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 16:53:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.caplazio.it/?p=354#comment-46</guid>
		<description>non ho mai partecipato a questi eventi ma deve essere spetacolare ...ci sarò!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>non ho mai partecipato a questi eventi ma deve essere spetacolare &#8230;ci sarò!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

