CAP LAZIO

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i premiati di Ferrara

Al 38° raduno nazionale della FCAP, il nostro CAP Lazio fa il pieno di premiazioni e riconoscimenti. Il premio Rotondi per la migliore costruzione l’ha vinto il Presidente Stefano Grossi con il suo RV9 I-TEET, seguito dalla coppa dello SM Aeronautica assegnata a Giorgio Pace con l’RV9 I-ROCK e dalla coppa della Prima Regione Aerea assegnata a Marcello Lanza con l’RV7 I-ELBE. Ad Angelo Pastore è stato assegnato il trofeo Damiani per le sue lunghe navigazioni con il suo I-KDHF. Nutrita anche la partecipazione dei nostri soci, con rispettivi aerei, alla manifestazione. Complimenti ragazzi!

Clicca qui per vedere alcune foto di Giorgio Pace

Sabato 5 e Domenica 6 Settembre si è svolto a Ferrara il 37° raduno CAP.

Un centinaio di aerei intervenuti, alcuni storici (Zanardo impera), altri autocostruiti, GA, ultraleggeri, deltaplani, aquiloni…… Di tutto un po’.

Tempo splendido, accompagnato da un bel vento che non ha impedito le esibizioni. Display a gogo.

L’RV6 I-MRTA di Giordano Baricchi ha vinto il 1° Premio per il miglior autocostruito

Questa foto scattata all’aeroporto di Siena Ampugnano lo scorso 27 giugno in occasione del raduno annuale degli amici del CAP Toscana più di ogni altra esprime lo spirito del CAP: il Texan T6 di Sandro Pagliarin che ha vinto la medaglia d’oro agli ultimi WAG di Torino nella categoria “Restored & recostructed aircraft” ed accanto la Pulce elettrica di Nedo Lavorini al quale quest’anno il CAP Toscana ha assegnato il Trofeo Gigi Meazza. Due macchine completamente diverse ma che hanno in comune la passione dei loro costruttori per il volo e per le realizzazioni aeronautiche.

TEXAN T6
Peso: 2400 Kg.
Velocità Max: 330 Km/h
Autonomia: 1200 Km.

PULCE ELETTRICA
Peso: 50 Kg.
Velocità Max: 100 Km/h
Autonomia: 40 min.

Anche quest’anno raggiungere la base delle Frecce Tricolori è stato molto impegnativo per i soci del CAP Lazio. Nonostante tutto ben sette aerei della nostra associazione erano schierati a Rivolto.

foto di gruppo

Ecco la lista dei partecipanti e degli aerei presenti: I-KDHF di Angelo Pastore, I-ROCK di Giorgio Pace, I-TOOT di Stefano Grossi, D-KIND di Stefano Gambaro, I-KITS di Carlo Grisogoni, I-UGOO di Nunzio Neri, I-ITAC di Pietro Filippini. L’arrivo, per quasi tutti, è stato nel pomeriggio del giorno 30 aprile. Dopo aver picchettato gli aerei, aver fatto un briefing per la giornata del primo maggio e dopo un brevissimo incontro con il comandante della PAN ci siamo recati alle cantine Pittaro dove abbiamo visitato il loro museo del vino e abbiamo gustato una squisita cena avendo come graditissimi ospiti i piloti del Reparto Sperimentale di Pratica di Mare.

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D-KIND al Meeting 2009

Purtroppo sono potuto andare a Castiglione solamente il venerdì, giorno di apertura del meeting. Ho quindi pagato il conto che è stato tempo così così, pochi espositori, poco movimento di visitatori e niente esibizioni pomeridiane… Comunque poco male, una visitina vale sempre la pena farla, se non altro per respirare un pò l’aria di Castiglione e per pranzare sotto il tendone a 15 euri.
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