CAP LAZIO

Articoli marcati con tag ‘macchi’

Grandissimo risultato per la FCAP italiana ai mondiali WAG 2009. Ai primi due posti della categoria “Restored & Reconstructed Aircraft” si sono piazzati due italiani con i restauri di un T6 e di un MB308. La medaglia d’oro è andatata al Texan I-SSEP di Sandro Pagliarin e, con una manciata di punti di differenza, l’argento all’amico Andrea Rossetto con il suo MB308 I-NCOM. Ha prevalso il T6 per il suo accurato restauro e per la sua maggiore “personalità” nonostante il superlativo lavoro storico fatto sul Macchi di Rossetto che ha curato ogni singolo particolare con una meticolosità incredibile. Quindi ancora complimenti hai vincitori e alla nostra FCAP.

T-6G I-SSEP di Sandro Pagliarin (foto Aeromedia)

MB308 I-NCOM (D-EJCH) di Andrea Rossetto

Renzo sull'L19

NORAS vuol dire Nucleo Operativo Restauro Aeromobili Storici e vuol dire anche Renzo Catellani. Renzo è una persona che ama definirsi ammalata gravemente di aeronautica e dobbiamo dire onestamente che lo è! Renzo è un personaggio estremamente disponibile e gentile, capitano d’industria di successo ed esperto di storia militare nochè autore di alcuni saggi sull’argomento. Quindi vi siete resi conto che stiamo parlando di un uomo veramente speciale, che tra Reggio Emilia e Parma ha un laboratorio dove stà restaurando un MB326E, un G91R, un Saiman 202 ed un G91T!

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Italiano il miglior restauro del mondo

da Aeronautica, 12 Aprile 2009 @11:36

MB308 I-NCOM

Secondo la Federazione Aeronautica Internazionale il Macchi MB308 I-NCOM è il miglior restauro volante amatoriale di quest’anno. Lo stabilisce l’attribuzione del Diploma Phoenix ad Andrea Rossetto, controllore di volo e pilota, per il magnifico lavoro con il quale ha riportato il monomotore alla configurazione originale in cui aveva lasciato la fabbrica di Varese.
L’ambito riconoscimento è stato deliberato dalla Commissione Aerei Sperimentali e di Costruzione Amatoriale (CIACA) riunita in sessione plenaria presso il museo Graf Zeppelin di Friedrichshafen. Leggi il resto di questo articolo »