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Metar
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    VRB02KT 9000 SCT045 M01/M03 Q1015
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    36001KT 3000 BR SCT015 BKN050 02/M01 Q1016
Taf
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    07010KT 9999 SCT020 BKN050 TEMPO 0519/0524 3000 RASN BKN014 BECMG 0523/0601 06015G25KT TEMPO 0612/0618 BKN014
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Articoli marcati con tag ‘mb308’

1° FlyParty di Thiene

Sabato 26 settembre si è tenuto a Thiene il primo Fly Party  organizzato dall’Historical Aircraft Group e dal Padova Radar Club.

P9260240La manifestazione ha richiamato sul campo veneto svariati aerei storici ed autocostruiti provenienti da tutt’Italia. Sulla display line si sono potuti vedere tra gli altri dei Tiger Moth, alcuni L5 ed MB308, dei Cessna 140, due Boredom Fighter e numerosi Fournier. Durante il pomeriggio, il Presidente dell’HAG Giorgio Bonato insieme al Sindaco della città di Thiene hanno annunciato la concessione rilasciata all’associazione per la costruzione di un proprio hangar sull’aeroporto Ferrarin dove poter svolgere le attività di tutela del patrimonio aereo storico e di un flying museum. Questo  sarà il primo esempio italiano di museo volante creato con la collaborazione tra iniziativa privata ed enti pubblici. Durante la notte un complesso rock ha allietato la serata a tutti i piloti e gli ospiti accorsi. Complimenti all’HAG!

la linea fournier

la linea fournier

WAG 2009: grande risultato

Grandissimo risultato per la FCAP italiana ai mondiali WAG 2009. Ai primi due posti della categoria “Restored & Reconstructed Aircraft” si sono piazzati due italiani con i restauri di un T6 e di un MB308. La medaglia d’oro è andatata al Texan I-SSEP di Sandro Pagliarin e, con una manciata di punti di differenza, l’argento all’amico Andrea Rossetto con il suo MB308 I-NCOM. Ha prevalso il T6 per il suo accurato restauro e per la sua maggiore “personalità” nonostante il superlativo lavoro storico fatto sul Macchi di Rossetto che ha curato ogni singolo particolare con una meticolosità incredibile. Quindi ancora complimenti hai vincitori e alla nostra FCAP.

T-6G I-SSEP di Sandro Pagliarin (foto Aeromedia)

T-6G I-SSEP di Sandro Pagliarin (foto Aeromedia)

 

MB308 I-NCOM (D-EJCH) di Andrea Rossetto

MB308 I-NCOM (D-EJCH) di Andrea Rossetto

Il Falco Day di Reggio Emilia

modello del Re2000 falco

modello del Re2000 falco

Domenica 24 Maggio, in occasione del 70° anniversario del primo volo Re2000 Falco, si è tenuto l’Open Day dell’Aeroclub di Reggio Emilia. Contestualmente il nostro socio e amico Luigi Aldini, costruttore del magnifico Falco F8AL I-ALDI e d’origine reggiana, ha ricevuto un caloroso tributo dall’aeroclub della sua città. L’associazione HAG ha massicciamente partecipato al raduno con l’MB308 I-NCOM (D-EJCH) di Rossetto, l’L5 I-AEEP di Bonato, l’Aeronca 65 N36558 di Ricci Moretti, il C140 G-BPKO dei fratelli Ottomaniello (giunti direttamente dalla Gran Bretagna per il volo di consegna del loro a/m), l’RF5 D-KIND di Gambaro

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Diploma Phoenix 2009 al Macchi MB308:

Italiano il miglior restauro del mondo

da Aeronautica, 12 Aprile 2009 @11:36

I-NCOM

MB308 I-NCOM

Secondo la Federazione Aeronautica Internazionale il Macchi MB308 I-NCOM è il miglior restauro volante amatoriale di quest’anno. Lo stabilisce l’attribuzione del Diploma Phoenix ad Andrea Rossetto, controllore di volo e pilota, per il magnifico lavoro con il quale ha riportato il monomotore alla configurazione originale in cui aveva lasciato la fabbrica di Varese.
L’ambito riconoscimento è stato deliberato dalla Commissione Aerei Sperimentali e di Costruzione Amatoriale (CIACA) riunita in sessione plenaria presso il museo Graf Zeppelin di Friedrichshafen. Leggi il resto di questo articolo »

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