CAP LAZIO

Articoli marcati con tag ‘stefano gambaro’

modello del Re2000 falco

Domenica 24 Maggio, in occasione del 70° anniversario del primo volo Re2000 Falco, si è tenuto l’Open Day dell’Aeroclub di Reggio Emilia. Contestualmente il nostro socio e amico Luigi Aldini, costruttore del magnifico Falco F8AL I-ALDI e d’origine reggiana, ha ricevuto un caloroso tributo dall’aeroclub della sua città. L’associazione HAG ha massicciamente partecipato al raduno con l’MB308 I-NCOM (D-EJCH) di Rossetto, l’L5 I-AEEP di Bonato, l’Aeronca 65 N36558 di Ricci Moretti, il C140 G-BPKO dei fratelli Ottomaniello (giunti direttamente dalla Gran Bretagna per il volo di consegna del loro a/m), l’RF5 D-KIND di Gambaro

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I-KITS alla pesata

Anche quest’anno il CAP Lazio si è piazzato ottimamente alla Efficiency Race 2009, organizzata dal CAP Lombardia all’aeroporto di Bresso. Tre gli equipaggi della nostra associazione partecipanti,  con DiFrancesco con il C-182 I-EHRB, Gambaro con l’RF5 D-KIND e Grisogoni con lo Storm400 I-KITS e due di loro tra i primi quattro in classifica generale. Il circuito, molto scenografico, vedeva il decollo da Bresso per poi portarsi sul lago di Como che andava sorvolato da Lecco a Capo Spartivento a Como per poi ritornare sull’aeroporto di partenza, da fare per due volte, per un totale di 248 Km. Leggi il resto di questo articolo »

Anche quest’anno raggiungere la base delle Frecce Tricolori è stato molto impegnativo per i soci del CAP Lazio. Nonostante tutto ben sette aerei della nostra associazione erano schierati a Rivolto.

foto di gruppo

Ecco la lista dei partecipanti e degli aerei presenti: I-KDHF di Angelo Pastore, I-ROCK di Giorgio Pace, I-TOOT di Stefano Grossi, D-KIND di Stefano Gambaro, I-KITS di Carlo Grisogoni, I-UGOO di Nunzio Neri, I-ITAC di Pietro Filippini. L’arrivo, per quasi tutti, è stato nel pomeriggio del giorno 30 aprile. Dopo aver picchettato gli aerei, aver fatto un briefing per la giornata del primo maggio e dopo un brevissimo incontro con il comandante della PAN ci siamo recati alle cantine Pittaro dove abbiamo visitato il loro museo del vino e abbiamo gustato una squisita cena avendo come graditissimi ospiti i piloti del Reparto Sperimentale di Pratica di Mare.

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D-KIND al Meeting 2009

Purtroppo sono potuto andare a Castiglione solamente il venerdì, giorno di apertura del meeting. Ho quindi pagato il conto che è stato tempo così così, pochi espositori, poco movimento di visitatori e niente esibizioni pomeridiane… Comunque poco male, una visitina vale sempre la pena farla, se non altro per respirare un pò l’aria di Castiglione e per pranzare sotto il tendone a 15 euri.
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Ho sempre avuto una simpatia particolare per il P19 Scricciolo.
E’ un biposto affiancato, dalle linee accattivanti, progettato alla fine degli anni 50 da Ermenegildo Preti per l’Aeroclub d’Italia. Lo Scricciolo, nei libri di aviazione viene così descritto : un aereo monoplano ad ala bassa, biciclo o triciclo, costruito con ala e impennaggi in legno e fusoliera in tubi metallici intelati, motorizzato con motore Continental O-200-A quattro cilindri contrapposti orizzontali raffreddato ad aria con una velocità massima di 210 km/h e un’autonomia di 660 km. Leggi il resto di questo articolo »